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中俄雙方代表簽訂布拉戈維申斯克市公共自行車項目建設(shè)意向書 胡書軍 攝
中新網(wǎng)黑河8月31日電 題：中俄邊境上的“共享生活”：單車“一卡刷兩國”
中新網(wǎng)記者 王琳
刷卡、提車、上路，中國的有樁“共享單車”在黑龍江兩岸穿梭，中俄人民共享著“兩國一城”的生活。就職中國黑河學(xué)院的俄羅斯音樂教師斯維塔東北話很地道：“我最樂意蹬自行車在界江邊兒溜達(dá)，往對面一瞅就是俄羅斯。”
俄羅斯用戶在中國黑河刷卡租有樁“共享單車” 王殿杰 攝
2016年底，中國興起了共享單車的騎行熱潮，色彩絢麗的自行車?？炕蛴巫咴诟鞔蟪鞘薪致?。早在5年前，中國邊城黑河就有了有樁“共享單車”，并在后期以邊境優(yōu)勢實現(xiàn)“一卡刷兩國”的“中俄共享”特色，成為中俄首個共同建設(shè)的公共自行車系統(tǒng)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上唯一個以低碳出行為主題的新興產(chǎn)業(yè)。
2017年8月31日，由黑龍江省委宣傳部發(fā)起的“砥礪奮進(jìn)的五年”調(diào)研采訪團(tuán)走進(jìn)黑河市，歷經(jīng)5年發(fā)展歷程的公共自行車引發(fā)關(guān)注。兩個車輪在中俄兩國行駛的轍印，呼應(yīng)著黑河打造中俄國際合作重要平臺的5年奮進(jìn)步伐。
俄羅斯用戶在中國黑河騎車 王殿杰 攝
2012年5月27日，黑河市便民公共自行車項目正式啟動，使用者可以通過刷卡或掃碼租下綠色的單車，人們親切地稱它為“小綠”。針對單車“有樁”與“無樁”的區(qū)別，中國常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司黑河分公司副經(jīng)理曹磊分析說：“智能車樁讓車輛有序取停，不影響城市交通和布局，管護(hù)及時，使用方便，這也是黑河單車投放量不斷增大，卻一直平穩(wěn)運行的原因?！?/p>
俄羅斯用戶在布拉戈維申斯克市騎車 王殿杰 攝
在中國“一帶一路”建設(shè)的“快車道”上，黑河市在有樁“共享單車”領(lǐng)域“超車發(fā)展”。該市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，并稱“中俄雙子城”。自2015年9月起，“中俄雙子城”跨境一卡通業(yè)務(wù)正式開通，持一張卡片就能在兩座中俄城市騎行，兩國人民開始共享“國際化單車生活”。
作為此項目的投建方，中國常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司布拉戈維申斯克分公司運營執(zhí)行人牛海龍說：“我們的初衷是為中俄用戶提供便捷出行方式，增進(jìn)兩國人民友誼，讓中國低碳行業(yè)在中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上開花結(jié)果。目前，在俄羅斯每天每輛車的使用率達(dá)到45%。
中俄用戶在俄羅斯騎車 王殿杰 攝
在布拉戈維申斯克市勝利廣場，俄羅斯姑娘葉琳娜剛剛完成刷卡取車，她說：“我平時在俄羅斯騎車，每次過境去中國也帶著借車卡，一張卡可以在相鄰的兩個國家騎車旅游、購物，十分方便。”
經(jīng)黑龍江乘船10分鐘，葉琳娜來到黑河市，與中國人一同騎行在整潔的街路上。她常去的地方是中央步行街，這里有很多俄羅斯面孔，他們喜歡購買中國服飾，并學(xué)著當(dāng)?shù)厝擞憙r還價。
黑河學(xué)院里，中俄學(xué)生在課堂上“共享教育”；中俄文化大集上，中俄游客在歌舞中“共享文化”；黑河跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)中，中俄商人在互聯(lián)網(wǎng)上“共享財富”；五大連池風(fēng)景區(qū)里，中俄患者在康療中心“共享健康”……小小車輪飛轉(zhuǎn)，兩國“共享生活”。(完)