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在我們的城市交通中,有一抹亮麗的色彩,在我身邊的共享單車的出現(xiàn),讓大家從一開(kāi)始的陌生好奇,到現(xiàn)在已經(jīng)慢慢融入到了大家的生活,改變著大家的出行方式,同時(shí)也給大家?guī)?lái)了很多便捷。
隨著公共自行車的大規(guī)模投放,騎單車又成了一股新潮流,在我區(qū),馬路平坦適合騎行,騎自行車出行就成了眾多市民的選擇。早上八點(diǎn),正值早高峰時(shí)段,在中心城區(qū)的大街小巷,自行車穿梭如流,隨時(shí)可以看到騎單車出行的市民。
市民 周女士:非常方便,同時(shí)也低碳出行,平時(shí)就是有汽車我也不愿意開(kāi),寧愿騎共享單車,一方面可以鍛煉身體,第二個(gè)我們找車位也挺麻煩的,通過(guò)這些就覺(jué)得挺方便的。
記者漫步城區(qū),看到公共自行車已成為城市里的一道流動(dòng)風(fēng)景線,騎車的市民中既有追求時(shí)尚的年輕人,也有與時(shí)俱進(jìn)的中年人,還有精神矍鑠的老年人,低碳綠色出行方式備受廣大市民青睞。
市民 李芳輝:我覺(jué)得共享單車的費(fèi)用還是比較親民的,比那個(gè)電動(dòng)車,你算一下,合算一下成本呢,它還是比較貼近老百姓的,我們中國(guó)呢,是自行車王國(guó),咱們從小就騎自行車長(zhǎng)大,對(duì)這個(gè)還是比較有親切感的。
對(duì)一些上班族來(lái)說(shuō),自行車已經(jīng)成為了一種通勤工具。在城北的萬(wàn)馨告訴記者,公共自行車樁隨處可見(jiàn),綠色出行已經(jīng)成為她日常生活的一部分。
市民 萬(wàn)馨:看到大家都去辦了以后,我就去辦了一張,然后發(fā)現(xiàn)真的非常好用,然后我每天都用這張卡去騎。
自今年1月公共自行車開(kāi)通以來(lái),不僅改變了廣大市民的出行方式,還倡導(dǎo)了低碳綠色的生活理念,引領(lǐng)了城市文明出行新風(fēng)尚。
市綠城市能源有限公司 總經(jīng)理 王鵬:我們吉安市公共自行車項(xiàng)目,從1月22日啟動(dòng),然后到今天,總共騎行量是69萬(wàn)次借還,然后平均每天的借還次數(shù)是一萬(wàn)二千人次,辦卡量從1月22號(hào)開(kāi)始,到昨天總共辦卡量是三萬(wàn)七千張,然后平均我們也測(cè)算過(guò),平均每個(gè)人的騎行公里數(shù)大概兩到三公里。從現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)了半年來(lái)看,據(jù)我們數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全吉安總共的騎行量是七百九十一萬(wàn)公里,達(dá)到了這個(gè)量,這個(gè)量是非常大的。