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自今年1月23日,我市首批公共自行車投入使用后,綠色騎行儼然已成為我市中心城區(qū)的一種新潮流,街頭巷尾??梢娛忻耱T著自行車往來的身影。
那么,公共自行車投用一月以來,市民對自行車投入使用的反響如何?對整個(gè)使用過程是否滿意?相關(guān)部門下一步是否有計(jì)劃?對此,近日記者進(jìn)行了調(diào)查。
現(xiàn)象:綠色騎行受追捧 環(huán)保低碳獲點(diǎn)贊
21日下午,記者在赤壁路、白玉廣場、眉州大道的多個(gè)自行車站點(diǎn)看到,雖然不在上下班的出行高峰期,但這些站點(diǎn)的大部分自行車都已經(jīng)被借了去。記者在赤壁路站點(diǎn)統(tǒng)計(jì)了一下,在短短半個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),先后就有十多位市民前來借車和還車。
市民劉雨薇告訴記者,她對公共自行車的到來期待了很長時(shí)間,投入使用后,她第一時(shí)間便到公共自行車調(diào)度中心辦卡?!皬奈壹业缴习嗟攸c(diǎn)距離不遠(yuǎn),開車不環(huán)保,停車又麻煩,所以我現(xiàn)在上下班都是騎公共自行車,太方便了,這真是個(gè)‘民心’工程?!?/p>
退休教師劉阿姨每天都會(huì)騎車往返菜市場、家與濕地公園,她說,“公共自行車不僅倡導(dǎo)我們在日常生活中踐行綠色出行,還能降低出行帶來的碳排放和擁堵,是一件讓人拍手稱贊的好事?!?/p>
據(jù)記者從眉山市公共自行車運(yùn)營管理中心了解到,自1月23日公共自行車投入使用,截至2月21日下午五點(diǎn),辦卡人數(shù)達(dá)到12300張,平均日辦卡量達(dá)600人,騎行總分鐘數(shù)已達(dá)到2029971分鐘,總借記數(shù)達(dá)68203次。其中,以白玉廣場站為例,早上7點(diǎn)至9點(diǎn)達(dá)到騎行高峰期。
鷺湖國際旁公共自行車調(diào)度中心,市民排隊(duì)辦理借記卡。
建議:上班遭遇車樁少 市民期盼增加站點(diǎn)
據(jù)了解,公共自行車試運(yùn)營階段投入運(yùn)營站點(diǎn)共計(jì)70個(gè),分布于中心城區(qū)各處,但面對廣大市民對綠色出行的熱愛,現(xiàn)有站點(diǎn)很難滿足大家的出行需求。
在城區(qū)詩書路南段某公司上班的市民趙小姐建議能夠增加一些停車樁,她說,“有時(shí)候上班大家都騎公共自行車,車輛停放成問題,只有放公司下面,或者打電話等調(diào)度車來拉走?!?/p>
家住三蘇雕像附近的市民劉先生則告訴記者,“如果能夠再增加一些站點(diǎn)就更好了,雕像附近人流量比較大,但是沒有站點(diǎn),實(shí)在不方便?!辈稍L過程中,不少市民也表示,許多小區(qū)和單位附近沒有自行車站點(diǎn),或前期設(shè)計(jì)的停車樁較少,借車和還車比較麻煩,為了方便出行,期待相關(guān)部門合理增設(shè)站點(diǎn),投放更多車輛。
針對這些問題,市公共自行車運(yùn)營管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,眉山市中心城區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)公共自行車租賃站點(diǎn)90個(gè),由于目前處于試運(yùn)行階段,僅70個(gè)站點(diǎn)完成投用,后期相關(guān)方面將收集匯總市民反饋意見,并配合市級(jí)相關(guān)主管部門,根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)分布站點(diǎn),滿足市民綠色騎行需求。
呼吁:公物需愛護(hù) 辦卡勿他借
采訪中,記者還了解到,為了便于管理,公共自行車租借卡采取實(shí)名制辦卡,年齡限制為16歲到65歲的市民,市黨務(wù)政務(wù)中心(蘇源路)和公共自行車調(diào)度中心(彭壽街485號(hào)鷺湖國際旁)均可辦理公共自行車租借卡。同時(shí),為了更好地維護(hù)公共自行車正常使用,針對站點(diǎn)出現(xiàn)的空樁和滿樁現(xiàn)象,目前我市專門安排了調(diào)度轉(zhuǎn)運(yùn)車及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,并派專人分區(qū)域?qū)φ军c(diǎn)監(jiān)控設(shè)備、自行車進(jìn)行維護(hù)和清潔。
而在此,市公共自行車運(yùn)營管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人也呼吁市民,在使用過程中愛護(hù)公共自行車,同時(shí),出于安全考慮,勿轉(zhuǎn)借卡給他人,特別是不要借給未成年人使用。若有對自行車使用意見,可撥打服務(wù)熱線3602670或38168798反映。