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打車太近，走路太遠(yuǎn)，這樣的距離騎自行車是最好不過的。隨著公共自行車網(wǎng)點(diǎn)不斷增加，這正在成為越來越多臺(tái)州市民的想法。
近日，記者從臺(tái)州市公共自行車發(fā)展有限公司得到新鮮出爐的臺(tái)州公共自行車大數(shù)據(jù)，7年來，臺(tái)州公共自行車總借還量1.2億次，折合騎行里程1.4億公里，可繞地球赤道3595圈。除了驚人的借還量，還有什么有意思的數(shù)據(jù)，讓我們一起看看。
累計(jì) 共騎了1.4億公里 相當(dāng)于繞地球3595圈
2010年2月8日，臺(tái)州公共自行車正式開通，主要服務(wù)于椒江區(qū)和臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。七年來，臺(tái)州公共自行車從解放南路的6個(gè)站點(diǎn)，發(fā)展到遍布城區(qū)的360個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)除大陳島外的市區(qū)、農(nóng)村全覆蓋，目前共有13500輛公共自行車。
據(jù)了解，臺(tái)州公共自行車?yán)塾?jì)服務(wù)16萬(wàn)人，總借還量達(dá)1.2億次，折合的騎行里程1.4億公里?？衫@地球赤道3595圈，可往返月球187次，為地球減少碳排放約33078200.47千克。
達(dá)人 7年借還11602次 騎行里程8萬(wàn)4千公里
家住椒江區(qū)翠華小區(qū)的丁先生，7年里借還11602次、騎行里程8萬(wàn)4千公里，是當(dāng)之無愧的“騎行達(dá)人”。
近日，記者聯(lián)系上了丁先生。丁先生是一位年近六十的數(shù)字城管監(jiān)督員，每天的工作就是騎著公共自行車穿梭椒江的大街小巷，去抓拍城市的各類問題。
“一直以來我都是騎自行車上班的，以前騎的是自己買的，后來有了公共自行車，我就辦了一張卡，到現(xiàn)在也有6年多了。”丁先生說，公共自行車已成為他生活的一部分，盡管有能力買小轎車，但他情愿選擇這種環(huán)保、健康的出行方式。
站點(diǎn) 老城區(qū)借還車輛最頻繁 解放南路中國(guó)銀行站點(diǎn)“奪冠”
數(shù)據(jù)顯示，解放南路中國(guó)銀行公共自行車租賃點(diǎn)，在360個(gè)站點(diǎn)使用率中排名第一，它的20個(gè)車位，7年借還159萬(wàn)次，服務(wù)過8萬(wàn)的市民。
其次，解放路樂購(gòu)超市、中山廣場(chǎng)、云西小區(qū)東門、椒江劇院、街心公園、花園菜場(chǎng)、江城北路東升街站、解放路新華書店、解放路君泰百貨站點(diǎn)的使用率，分列第二至十名，7年來的總借還次數(shù)都在100萬(wàn)以上。這些站點(diǎn)大多集中于老城區(qū)，而且都是人口相對(duì)密集的超市、廣場(chǎng)等。
勞模 使用次數(shù)最多的自行車 挪車最多的站點(diǎn)管理員
tzb009332號(hào)自行車是使用次數(shù)最多的自行車，共借還過8497次，服務(wù)過7000多位市民，到達(dá)過椒江360個(gè)站點(diǎn)中的326個(gè)。據(jù)了解，這輛勞模車2013年投入使用，已經(jīng)為大家工作4年，全車換了不知道幾遍零件，同批的其他小伙伴已經(jīng)退休了，它因整體車況還可以，仍在堅(jiān)持在崗位上。不過工作人員透入，新車已投入運(yùn)行，少量還在服役的老車也即將回收。
而挪車最多的站點(diǎn)管理員則是石大姐。自臺(tái)州公共自行車開通以來，她便成為一名管理員。這7年里，她總共挪車99.9萬(wàn)次，假設(shè)她一天不休的工作，平均每天挪390多輛。