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中山市五年來全市公共自行車租借次數(shù)超過2300萬人次

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-08-31 11:22:32
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記者從市住建局了解,中山城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目已經(jīng)通過專家組驗(yàn)收,作為示范項(xiàng)目的中心城區(qū)公共自行車運(yùn)營交通系統(tǒng)和金鐘水庫慢行系統(tǒng)受到專家組的高度贊揚(yáng)。

2011年10 月中山中心城區(qū)公共自行車系統(tǒng)投入使用,至今,全市建有公共自行車站點(diǎn)649個(gè)、鎖車柱16882個(gè),配套公共自行車13660輛,其中主城區(qū)公共自行車站點(diǎn)按300-500米的布點(diǎn)密度覆蓋了東區(qū)、石岐區(qū)、西區(qū)和南區(qū)大部分區(qū)域。

金鐘水庫慢行系統(tǒng)環(huán)金鐘水庫綠道游徑全長11.6公里,總用地面積約91.37公頃,其中水體面積35 公頃,金鐘水庫綠道已成為市民休閑的重要場所,也是展示我市形象的一個(gè)重要窗口,平峰時(shí)每天人流量約3000人次,周末及節(jié)假日高峰時(shí)段人流量超過2萬人次/日。

五年公共自行車租借超2300萬人次

分析:近年,中山積極推進(jìn)城市步行和自行車交通示范項(xiàng)目,推進(jìn)低碳出行、建設(shè)綠色中山。中山公共自行車系統(tǒng)從主城區(qū)開始推開建設(shè),逐步擴(kuò)展到鎮(zhèn)區(qū)。自2011年10月至2015 年底,全市辦理公共自行車會(huì)員卡11.44萬張,五年租借公共自行車合計(jì)23774989人次,免費(fèi)使用率達(dá)96.28%,其中主城區(qū)租借20836391人次,占88%。公共自行車刷卡租車營收約105.71萬元,中山公共自行車為民生項(xiàng)目,公共自行車每天累計(jì)免費(fèi)使用一小時(shí),超出部分收取1元/小時(shí)。其中,2015年全市租借公共自行車約621萬人次,日均使用公共自行車1.7萬人次。

公共自行車已融入市民日常生活

分析:公共自行車服務(wù)系統(tǒng)已真正成為一項(xiàng)惠民、便民、利民工程,主城區(qū)公共自行車租賃非?;钴S,特別是主要集中在東區(qū)商業(yè)中心、辦公大廈附近,公共自行車已經(jīng)融入市民日常生活。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,中山市公交自行車有限公司對(duì)借、還公共自行車較為均衡的站點(diǎn),無需人為干預(yù),基本實(shí)現(xiàn)自行車的自動(dòng)流轉(zhuǎn)。但部分像中銀大廈此類的站點(diǎn),上、下班期間借、還自行車差值比較大,則需要通過調(diào)度進(jìn)行平衡,滿足市民借、還車服務(wù)需求。主城區(qū)僅2015年累計(jì)調(diào)度空、滿站點(diǎn)數(shù)達(dá)39764個(gè),調(diào)度自行車達(dá)177899輛/次。

綠道慢行道建設(shè)情況
全市已建公共自行車站點(diǎn)逾600個(gè)

分析:至2015年底,全市建有公共自行車站點(diǎn)649個(gè),配套鎖車樁柱16882個(gè)、自行車13660輛,系統(tǒng)全市通借通還。根據(jù) 《中山市公共自行車系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》,至2020年,全市將建成公共自行車租賃點(diǎn)1827個(gè),配備公共自行車4萬輛,對(duì)現(xiàn)狀城市中已發(fā)展較為成熟與規(guī)劃中近期重點(diǎn)建設(shè)的片區(qū),要基本完成覆蓋主要鎮(zhèn)區(qū)的公共自行車租賃系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)較為便捷的公共自行車系統(tǒng)。

金鐘水庫綠道人流量情況

 分析:金鐘水庫綠道已成為市民休閑的重要場所,也是展示我市形象的一個(gè)重要窗口。環(huán)金鐘水庫綠道游徑全長11.6公里,在盡量少挖土方的情況下把原來的沙石路面硬底化,改造成4.5米寬瀝青混凝土路面的自行車道貫通整個(gè)水庫。

“十三五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)

分析:根據(jù)《中山市(主城區(qū))步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃》,中山市主城區(qū)步行和自行車交通發(fā)展目標(biāo)為:堅(jiān)持“以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展”理念,緊扣中山宜居城市定位,結(jié)合中山城市空間和歷史文化特點(diǎn),構(gòu)建“安全、連續(xù)、方便、舒適”的步行道網(wǎng)絡(luò)和自行車道網(wǎng)絡(luò),并與城市發(fā)展相適應(yīng),與公共交通良好銜接,與機(jī)動(dòng)車交通相協(xié)調(diào),讓慢行成為一種生活方式,成為中山旅游休閑文化和偉人文化的重要載體,促進(jìn)中山居民生活品質(zhì)的提升和精品城市的形成。

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