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永安公共自行車(chē)大數(shù)據(jù)告訴你
在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，公共自行車(chē)在城市交通、節(jié)能減排、公共服務(wù)的地位已經(jīng)越來(lái)越引起全社會(huì)的關(guān)注和支持。從2007年8月，北京率先在國(guó)內(nèi)投放公共自行車(chē)開(kāi)始，到2015年年底，中國(guó)投放智能公共自行車(chē)系統(tǒng)的縣市共有296個(gè)，累計(jì)在運(yùn)行的公共自行車(chē)超100萬(wàn)輛，中國(guó)公共自行車(chē)呈現(xiàn)飛速增長(zhǎng)，已經(jīng)初具規(guī)模。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共自行車(chē)系統(tǒng)生產(chǎn)商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商，3月8日，常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)永安公共自行車(chē)）發(fā)布了2015年公共自行車(chē)大數(shù)據(jù)。據(jù)悉，僅永安公共自行車(chē)系統(tǒng)服務(wù)的162個(gè)縣市，2015年一年累計(jì)騎行18.3億公里，相當(dāng)于繞地球45750圈，節(jié)省市民出行費(fèi)4.57億，減少碳排放8.39萬(wàn)噸。
100萬(wàn)輛公共自行車(chē)
遍布全國(guó)296個(gè)縣市
截止到2015年底，中國(guó)一次投放智能公共自行車(chē)系統(tǒng)大于500輛的縣市共有296個(gè)，累計(jì)在運(yùn)行的公共自行車(chē)達(dá)到100萬(wàn)輛，形成了北起黑龍江的黑河市、南至海南省?？谑?；東起浙江省舟山市、西至新疆阿克蘇市，東南西北全覆蓋。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，浙江、江蘇、山東、河南、安徽開(kāi)展公共自行車(chē)的縣市數(shù)量位居前五位，湖南、廣東、黑龍江、新疆、陜西緊隨其后。
其中33個(gè)城市運(yùn)行公共自行車(chē)數(shù)量超1萬(wàn)輛，它們是：江蘇（10個(gè)）的南京、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、徐州、淮安、蘇州、南通、鹽城、昆山、常熟；浙江（7個(gè)）的杭州、紹興、寧波、臺(tái)州、溫州、金華、義烏；山東（3個(gè)）濰坊、濟(jì)寧和青州；廣東（3個(gè)）中山、珠海和佛山；廣西（2個(gè)）南寧和桂林；湖南的株洲；湖北的武漢；安徽的蕪湖；河南的許昌；山西的太原；陜西省的西安；北京；上海。
另外，有6個(gè)城市投放公共自行車(chē)運(yùn)行數(shù)量超3萬(wàn)輛，它們是：杭州、濰坊、蘇州、太原、南京、北京。據(jù)悉，杭州的公共自行車(chē)數(shù)量超8萬(wàn)輛，位列全國(guó)第一；濰坊的公共自行車(chē)公辦卡人數(shù)超39萬(wàn)人，累計(jì)騎行量超過(guò)1億人次；蘇州的公共自行車(chē)數(shù)量3.2萬(wàn)輛，為江蘇省內(nèi)第一。
累計(jì)騎行18.3億公里
相當(dāng)于繞地球45750圈
永安公共自行車(chē)已成功地在全國(guó)162個(gè)城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車(chē)項(xiàng)目的推廣，累計(jì)為全國(guó)已建設(shè)完成2.2萬(wàn)個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，為52萬(wàn)輛公共自行車(chē)及系統(tǒng)設(shè)備提供技術(shù)保障和服務(wù)。全國(guó)公共自行車(chē)會(huì)員超過(guò)1100萬(wàn)人，日借還車(chē)次數(shù)超過(guò)190萬(wàn)次。2015年，永安公共自行車(chē)系統(tǒng)共計(jì)為6.1億人次提供了出行服務(wù)，累計(jì)騎行18.3億公里，相當(dāng)于繞地球45750圈。
永安公共自行車(chē)系統(tǒng)24小時(shí)全天候借還車(chē)，市民平均每次的騎行時(shí)間為14.3分鐘，約3公里，平均每天騎行人次為167萬(wàn)人次。
其中冬季平均每天騎行人次為115萬(wàn)（12月-2月）；春季（3月-5月）平均每天騎行人次為182萬(wàn)人次；夏季（6月-8月）平均每天騎行人次為175萬(wàn)人次；秋季（9月-11月）平均每天騎行人次為194萬(wàn)人次。
通過(guò)對(duì)公共自行車(chē)使用者的問(wèn)詢(xún)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上班目的地出行占41%，辦事出行占24%，購(gòu)物出行占18%，其他還有14%為健身休憩出行。公共自行車(chē)最主要承擔(dān)的還是通勤出行的作用。
另外，2015年，永安公共自行車(chē)在全國(guó)52個(gè)城市開(kāi)通手機(jī)掃碼租車(chē)功能，從2015年9月開(kāi)通以來(lái)累計(jì)為近600萬(wàn)游客提供便捷騎行服務(wù)。
全國(guó)目前每天有10萬(wàn)人次采用掃碼租車(chē)，預(yù)計(jì)2016年全年掃碼租車(chē)總計(jì)會(huì)超5000萬(wàn)人次。
在揚(yáng)州，平均每天有5200名外來(lái)游客通過(guò)掃碼租車(chē)，騎著公共自行車(chē)穿街走巷，為全國(guó)之首。
他們都是“騎車(chē)達(dá)人”
徐州大叔是“no1”
據(jù)介紹，永安公共自行車(chē)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了“全國(guó)最?lèi)?ài)騎行城市排名”，我們來(lái)看一下全國(guó)排名top5：分別是山東濰坊（5772萬(wàn)人次）、江蘇徐州（3578萬(wàn)人次）、浙江溫州（3242萬(wàn)人次）、江蘇蘇州（2506萬(wàn)人次）、江蘇南京(1994萬(wàn)人次)。
來(lái)自徐州的曹先生，成為永安公共自行車(chē)2015年的“全國(guó)騎行達(dá)人”no1。曹先生在2015年使用公共自行車(chē)騎行了1680公里，平均每天租借公共自行車(chē)6次。
現(xiàn)代快報(bào)記者連線曹先生獲悉，曹先生今年48歲，在徐州市中心一企業(yè)工作，上下班都是騎著公共自行車(chē)，風(fēng)雨無(wú)阻。晚上，還要蹬著公共自行車(chē)到云龍湖等公園騎行，鍛煉身體。“徐州滿(mǎn)大街都有公共自行車(chē)，騎自行車(chē)比開(kāi)汽車(chē)方便多了，還鍛煉身體，現(xiàn)在我身邊很多人都騎公共自行車(chē)出行”，曹先生得知自己成為2015年度“騎車(chē)達(dá)人”特別高興，他計(jì)劃著在2016年騎著公共自行車(chē)來(lái)個(gè)徐州“環(huán)城游”。
另外，來(lái)自安徽馬鞍山的錢(qián)先生（1550.8公里）、阜陽(yáng)的李先生（1363.6公里）、江蘇昆山的劉先生（1203.2公里）、山東濰坊的王先生（1187公里）分別占據(jù)榜單排名前五。
一年節(jié)省出行費(fèi)4.57億 減少碳排放8.39萬(wàn)噸
從經(jīng)濟(jì)效益上算筆賬，據(jù)介紹，按當(dāng)前永安公共自行車(chē)日均使用量167萬(wàn)次、每次出行0.75元計(jì)算（以公交單次乘車(chē)優(yōu)惠費(fèi)用計(jì)算），則永安公共自行車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)每天為廣大市民節(jié)約出行費(fèi)用125萬(wàn)元，2015年全年為全社會(huì)市民節(jié)省出行費(fèi)約4.57億元。
而從社會(huì)效益方面來(lái)看，江浙兩省2015年的人均私家汽車(chē)保有量為0.2輛；以每5人騎公共自行車(chē)代替1輛小汽車(chē)出行為例，按照每人每天騎行3公里；小汽車(chē)百公里10升耗油量計(jì)算，則永安公共自行車(chē)系統(tǒng)每天為全社會(huì)節(jié)省燃油10.02萬(wàn)升（0.2×167萬(wàn)人次×3公里/人次×10升/100公里），相當(dāng)于每天減少二氧化碳排放230噸（節(jié)約1升燃油=減排2.3千克二氧化碳）。永安公共自行車(chē)系統(tǒng)全年為全社會(huì)節(jié)省燃油3723萬(wàn)升汽油，相當(dāng)于減少8.39萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
另外，2015年永安全國(guó)72個(gè)運(yùn)營(yíng)城市共計(jì)有328位拾金不昧的市民，通過(guò)永安公共自行車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)的愛(ài)心傳遞，為失主送回遺失現(xiàn)金累計(jì)39萬(wàn)元，單筆最高4.2萬(wàn)元。