近日,作為《南京市公共自行車規(guī)劃》編制單位的南京全程交通規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司,對南京市居民的出行方式及公共自行車使用意愿進行了調(diào)查。
地鐵站是公共自行車重要的換乘點,因此該公司對南京新街口、三山街、元通、孝陵衛(wèi)、百家湖這5個地鐵站的進出客流展開問卷調(diào)查。調(diào)查顯示,進出站中步行是最主要的交通方式,其次是公交和非機動車。其中乘客非機動車進站約占總交通方式的22.43%,非機動車出站約占總交通方式的13.09%。
采取一種方式直達或離開地鐵站的客流,20分鐘以內(nèi)會選擇步行或自行車,20分鐘以上選擇公交車、出租車,更長時間則選擇私家車。
在對小區(qū)居民通勤出行方式的分析中,地鐵和非機動車出行比例相當,約占總出行方式的25%,其次是公交出行,約占18%。
當問及是否愿意使用公共自行車時,約有81%的居民表示會使用,約76%的進站乘客和82%的出站乘客也表示會使用,同時表示會使用的高校生為87%。
由此可見,在南京,公共自行車依靠其便捷、高效等特點,已深入市民心中。