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油價(jià)高，消費(fèi)高，市民幸福指數(shù)又低了。但當(dāng)一輛輛綠色自行車馳騁在自行車道上，環(huán)境好了，消費(fèi)低了，幸福指數(shù)又上升了。2月1日，由永安公共自行車公司承建的昆陽鎮(zhèn)公共自行車系統(tǒng)將投入試運(yùn)行，讓市民不用再翹首以盼，綠色出行不再是夢。
熟悉杭州這座城市的市民都知道，作為城市公共交通配套，杭州的公共自行車早已經(jīng)不單單服務(wù)于市民的日常生活，更多時(shí)候，它們是來杭游客們的代步工具。騎著公共自行車漫游西湖，似乎已逐漸成為杭州的特色旅游內(nèi)容。
現(xiàn)在，我們是否可以想象，平陽的市民亦或游客騎著公共自行車沿著北門河騎行觀光，在昆陽的主城區(qū)里穿行，感受這座終日忙碌的小城……
而這些，必須全部建立在平陽網(wǎng)點(diǎn)布局合理、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的公共自行車系統(tǒng)上，否則，一切均是空頭支票。目前，昆陽鎮(zhèn)第一期設(shè)置35個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，主要分布在主城區(qū)。建成后鎖車器1000套，投入自行車1000輛，網(wǎng)點(diǎn)布置以學(xué)校、醫(yī)院、辦公場所、商業(yè)中心、公園廣場、住宅區(qū)為主，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)之間通借通還，堅(jiān)持24小時(shí)服務(wù)制度，市民可在任意時(shí)間借還車。
下階段，平陽縣將根據(jù)實(shí)際需要逐步擴(kuò)充，初步?jīng)Q定在2015年下半年在鰲江鎮(zhèn)建成網(wǎng)點(diǎn)布局合理、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的公共自行車系統(tǒng)，推進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)低碳城市，倡導(dǎo)綠色出行，彰揚(yáng)公益事業(yè)，宣傳綠色文化，提高城市品位，改善城市形象。
據(jù)悉，平陽縣公共自行車主要以滿足交通性為主，兼顧健身、休閑，以緩解并改善城市的交通及生態(tài)環(huán)境，倡導(dǎo)市民選擇公共自行車的低碳綠色交通方式出行，以騎代乘，健康出行，養(yǎng)成綠色出行的習(xí)慣，共同營造暢通、安全、有序、環(huán)保的交通環(huán)境，促進(jìn)城市交通領(lǐng)域節(jié)能減排，加快城市交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，降低城市空氣污染。