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為提升城市整體形象，安徽省大力倡導公共交通優(yōu)先、綠色出行、環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，本著“低碳生活，生態(tài)文明”的超前理念，安徽省池州、蕪湖、銅陵、合肥、馬鞍山、宿州、淮北等7個城市已在城區(qū)建設公共自行車服務項目，力爭到2017年末全省16市實現(xiàn)城市公共自行車系統(tǒng)全覆蓋。
城市公共自行車系統(tǒng)的建設，有力倡導了低碳綠色出行方式，緩解了城市交通擁堵情況，方便了百姓的工作、生活。目前，池州、蕪湖、銅陵、合肥、馬鞍山、宿州、淮北等7個城市，已建有或正在試行公共自行車系統(tǒng)，共投入自行車3.2萬多輛，日均借還車輛15萬余人次。已運行公共自行車系統(tǒng)的城市，多采取政府委托專業(yè)企業(yè)建設和運行管理運營模式，即“設備租賃、服務外包、市場運作、政府監(jiān)管”，公共自行車系統(tǒng)受到各地市民的普遍歡迎。
在宿州市，一期1700輛公共自行車已投放街頭;城區(qū)交通干道、公交車站、辦公區(qū)、居住區(qū)、公園、商場門口等地，已布置53個站點、鎖車柱2000個。據(jù)測算，該市公共自行車服務系統(tǒng)已承擔城區(qū)2%以上的交通流量。
省住房和城鄉(xiāng)建設廳將出臺大力倡導低碳綠色出行、推進城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設的指導意見，統(tǒng)籌考慮城市公交、步行和自行車交通與其他交通方式的銜接和匹配，加快完善城市道路交通系統(tǒng)結構，力爭2017年末全省16市實現(xiàn)城市公共自行車系統(tǒng)全覆蓋。
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何為公共自行車：
公共自行車，又稱為公交自行車。存在于公共自行車系統(tǒng)的服務站點。這些站點是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離布設在地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點等人流集中區(qū)域的租賃站點，每個站點配置20~50輛左右的公共自行車，通過公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務點的公共自行車。每輛公共自行車單獨配置鎖車器和讀卡器，市民通過辦理借車卡來進行公共自行車的租賃服務，各個站點之間互通互聯(lián)，在方便市民租借的同時也方便歸還服務。公共自行車在解決城市交通“兩難”，公交“最后一公里”和緩解大氣污染和全民健身方面起著不可或缺的作用。
公共自行車起源地：
江蘇省是我國最早大力推行公共自行車租賃系統(tǒng)的省份，蘇州、徐州、昆山、常熟等城市已積極投入并成功運營，其中昆山、常熟等城市更榮獲國家住建部第一批自行車交通示范城市。
來源：萬家資訊網(wǎng)