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公共自行車、共享助力車、共享汽車……時(shí)下，共享交通工具在人們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓狡毡椋诖蠹腋袊@生活便利的同時(shí)，有一部分老年人群，面對隨處可見的共享交通工具犯了愁：“看別人騎著那么方便，可我就是不會操作。”
當(dāng)下，網(wǎng)上購物、移動支付、網(wǎng)約車出行、掃碼騎車……隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，智能化在人們生活中的地位日益凸顯。智能化讓社會運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，卻帶來全新問題，老年人難以享受智能化帶來的社會紅利。
現(xiàn)象：老年人難享共享紅利
周六，兩位老人正在反復(fù)擺弄路邊的共享單車，原來他們打算用手機(jī)掃碼租用自行車，但不知道如何操作始終未租借成功?！斑@里離我家兩公里，想掃一輛自行車騎回去，省點(diǎn)力。我看別人手機(jī)掃二維碼就能騎，但我弄了半天就是開不了鎖?！碑?dāng)記者告知可以直接下載租車軟件app時(shí)，這位63歲的秦大爺連忙擺手說：“那算了，太麻煩了，現(xiàn)在軟件不能亂下載，下載了我也不會用?！蓖诵菔忻耜惾A鑫說自己剛學(xué)會使用智能手機(jī)，還不會下載app，哪怕下載，他也不會注冊和綁定個(gè)人信息，“我看見兒子用手機(jī)掃碼租車，年輕人隨便手指點(diǎn)點(diǎn)，對于我來說就覺得很復(fù)雜，兒子教了我三遍，獨(dú)立操作時(shí)還覺得有點(diǎn)困難。”他說。更有老人表示，自己的手機(jī)只能打電話用?！翱粗思逸p松騎行，自己不會操作也很無奈。”陳華鑫說。
關(guān)注：老齡化社會背后的出行窘境
“數(shù)字鴻溝”的存在已不僅是能否使用智能手機(jī)參與日常生活消費(fèi)，讓老年人參與并享受數(shù)字化生活，需提供適應(yīng)老齡化社會治理的精細(xì)化服務(wù)。據(jù)介紹，目前，有城市通過提供有樁公共自行車，無需手機(jī)掃碼，僅刷市民卡或交通卡即可騎行。永安行公共自行車運(yùn)營部負(fù)責(zé)人李品三表示：“為滿足老年人出行需求，永安行在全國近300個(gè)縣市公共自行車項(xiàng)目中，始終堅(jiān)持各地公共自行車在支持掃碼租車的同時(shí)，依然保留借車卡租賃的方法，這既考慮到年輕人便捷使用也方便老年人出行，做到出行人群全覆蓋”。李品三說“公共自行車作為兩個(gè)輪子上的民生工程，發(fā)各地城市慢行交通建設(shè)的中間力量。近年來，公共自行車在帶動城市騎行文化回歸的同時(shí)，也為老年人群體的‘慢生活’做出了行之有效的出行保障，正因如此現(xiàn)在的蘇州、株洲、濰坊、鹽城、昆山、常熟、淮南、淮北、馬鞍山等多個(gè)城市仍然以公共自行車出行為主?！蹦贻p人對老人的“數(shù)字反哺”，需要在情感上發(fā)揮積極作用。時(shí)代在發(fā)展，也別忘了回頭等一等那些漸慢的身影。社會、企業(yè)、家庭多一些耐心，大家一起扶一把，老年人跨越“數(shù)字鴻溝”就會更從容些。智能出行時(shí)代，他們不該被遺忘……
既能刷卡又能掃碼的蘇州公共自行車