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兼顧有序與便捷 共享型公共自行車“聊城模式”初見成效

  • 新聞來源: 永安行
  • 發(fā)布時間:2019-09-10 14:57:29
  • 點擊量:1510

從誕生之初的被資本追捧,到跑馬圈地的瘋狂擴張,再到弊端暴露成為公共問題,共享單車正褪下最初的光環(huán)走向?qū)擂蔚木车亍?/p>

從2018年開始,包括北京、武漢、西安、太原等多個城市對共享單車進行清理整治,其中截至今年上半年,北京集中清理違規(guī)投放和亂停放的共享單車數(shù)量已達38.81萬輛。

如何破解共享單車違規(guī)投放、亂停亂放,實現(xiàn)行業(yè)規(guī)范管理、健康發(fā)展,已然成為亟需迫切解決的難題。

多地政府治理共享單車違規(guī)停放

根據(jù)《2018年中國共享單車行業(yè)研究報告》,截至2017年底我國共享單車全行業(yè)累計投放單車已達2300萬輛,共享單車企業(yè)短時間的巨量投入帶來了諸如亂停亂放、缺少運維、押金風(fēng)險、道路侵占等城市交通公共管理難題。從2018年開始,武漢、深圳、北京等城市,宣布不定期減少市內(nèi)共享單車數(shù)量,以減少城市空間壓力,一些共享單車企業(yè)也通過設(shè)置電子圍欄、劃分“禁停”區(qū)域、引入信用機制等措施,以求達到規(guī)范管理目標(biāo)。但從實地考察結(jié)果來看,企業(yè)違規(guī)投放屢禁不止,多地“電子圍欄”成為擺設(shè),“禁?!眳^(qū)域也未能有效引導(dǎo)用戶規(guī)范停放??梢哉f,如何實現(xiàn)有序停放和規(guī)范管理,已經(jīng)成為城市管理者、共享單車企業(yè)等社會各界需要共同解決的難題。

兼顧有序與便捷 “聊城模式”初見規(guī)范成效

針對當(dāng)前其他一些城市共享單車的普遍亂象,聊城新一代共享型公共自行車項目逐一對癥下藥,探索并形成了一套行之有效的應(yīng)對措施。該項目今年4月上線,經(jīng)過幾個月運營,反映良好,為其他城市提供了有益借鑒。

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據(jù)相關(guān)聊城共享公共自行車運營經(jīng)理孫總介紹,聊城新一代共享型公共自行車項目是借助“雙招雙引”平臺推進落地,秉承“政府主導(dǎo),科學(xué)規(guī)劃”原則,前期制定嚴格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),并嚴格控制單車投放數(shù)量,逐步在市區(qū)、開發(fā)區(qū)、度假區(qū)完成首批500個站點、5000輛共享助力車、5000輛共享自行車的投放。

企業(yè)保持“市場運作,規(guī)范運營”的原則,通過信用和智能停車架輔助停車的技術(shù)手段,有效規(guī)避共享單車普遍存在秩序風(fēng)險。據(jù)筆者體驗,騎行結(jié)束后,只有將車輛停放在規(guī)定的智能共享停車架上才能落鎖還車,通過這樣的方式實現(xiàn)有序停車,解決亂停亂放、影響市容及交通秩序等共享單車存在的問題。“這個車具備一個臨時停車功能,很便捷,是個很人性化的設(shè)計”,在鴻順燈飾城上班的徐先生說,“我經(jīng)常騎這個車,很輕松,體驗感非常不錯”。

筆者注意到,在不到10分鐘就有8名市民前來租車,而且還車的市民也都主動停放在停車架上。筆者詢問了剛還車的吳女士,“共享單車出發(fā)點是很好的,便民,但是隨意性太大了,亂停亂放現(xiàn)象太嚴重。我們聊城這個模式好,車子不停放在停車架上就還不了車,對我們市民而言,還不了車就意味著一直會扣錢,這樣久而久之,大家都養(yǎng)成了規(guī)范停放的好習(xí)慣”。

筆者隨后問與傳統(tǒng)公共自行車的區(qū)別時,吳女士回答“停車點位更加密集了,這樣還車也方便了,還支持臨時鎖車,很便捷;其次就是這個車騎起來很輕松,不費力;還有就是掃碼租車,老的公共自行車得刷卡,卡忘帶了就借不了”。

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據(jù)了解,新一代共享型公共自行車項目在投放前就已配備一套完整的監(jiān)管、維護、運營體系,運營團隊通過后臺大數(shù)據(jù)實施監(jiān)控、進行科學(xué)調(diào)配、管理,同時巡檢、運維人員進行現(xiàn)場的實時檢查、運營,實現(xiàn)線上、線下的對等服務(wù)。政府嚴控投放數(shù)量,市民規(guī)范停車,企業(yè)精細化運維,綜合解決了公共自行車和共享單車的管理痛點,運營效率高,項目獲利穩(wěn)定,這個綠色出行項目就可以良性循環(huán)發(fā)展。

據(jù)了解,“聊城模式”本次所投放的助力自行車還促進了聊城市非標(biāo)電動車的治理,長效管理城市的共享出行,緩解交通壓力,惠及民生并推進文明城市建設(shè)。自今年4月項目上線以來,聊城市區(qū)共享單車很少出現(xiàn)車輛堆積和亂停亂放現(xiàn)象,市民文明騎行、有序停放,目前5000輛公共助力自行車已投放到位,日騎行高達15000人次以上,綠色出行蔚然成風(fēng),為其他城市提供了有益借鑒。


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