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西線采訪團采訪了薛城區(qū)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，工作人員向記者們講解公共自行車的詳細(xì)情況。
采訪團記者做好準(zhǔn)備體驗公共自行車。
采訪團記者做好準(zhǔn)備體驗公共自行車。
記者們騎上公共自行車，感受到城市公共自行車的便捷和樂趣。
大眾網(wǎng)棗莊6月22日訊(記者 赫洋 郭豪 呂斌)22日下午，“聚焦美麗山東——第九屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”西線采訪團來到棗莊街頭，體驗棗莊市的城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。目前，棗莊市共有1100輛公共自行車投入使用，市民可通過辦理“誠信卡”借用自行車。系統(tǒng)投入運行后，可分擔(dān)公交出行率達10%以上，減少碳排放量近2000噸。
下午3:40，采訪團成員騎上自行車，在棗莊街頭騎行了2公里。到達終點奚仲廣場后，大家還是意猶未盡。
“在建設(shè)的這么優(yōu)美的城市街道上騎自行車，不僅鍛煉了身體，低碳出行促進環(huán)保，而且還能一路欣賞風(fēng)景，感覺真的很不錯！”東方網(wǎng)的魯琳說。
據(jù)介紹，隨著經(jīng)濟發(fā)展與城市化水平的不斷提高，交通擁堵和環(huán)境污染逐漸成為困擾城市發(fā)展的兩大難題。為破解這兩大難題，棗莊市從2012年起，開通城市公共自行車，通過“有借有還”，為居民帶來更加安全、有序的出行服務(wù)，解決了公交出行“最后一公里”的難題，讓市民綠色出行更加方便。公共自行車系統(tǒng)運行后，可分擔(dān)公交出行率達10%以上，減少碳排放量近2000噸。
據(jù)介紹，在運營方式上，棗莊市采用資金籌集、服務(wù)外包、市場運作、政府監(jiān)管的方式，實行“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)施、統(tǒng)一平臺”和“網(wǎng)絡(luò)布點、通借通還、24小時全天候”的運行模式。 首批投運1000輛公共自行車。整個系統(tǒng)試運行的前半個月，累計借還突破10000人次，無一例損壞 丟失。
整個公共自行車系統(tǒng)分為兩期，一期規(guī)劃建設(shè)25個站點，投放自行車500輛，分兩階段完成?，F(xiàn)已完成老城區(qū)17個站點的建設(shè)，共安裝鎖車柱380多個，投放自行車360輛。同時，設(shè)立了臨山廣場和金泰嘉園北門西側(cè)兩個現(xiàn)場辦卡點。而二期工程分別在新城鳳鳴湖公園、市政大廈、市檢察院小區(qū)、鳳凰山莊東區(qū)、鳳凰山莊西區(qū)、安橋公寓和棗礦集團中心醫(yī)院等7處設(shè)置公共自行車站點，共安裝鎖車柱170個，投放自行車150輛，設(shè)置一個辦卡點。
而市民借用自行車也非常方便，市民憑身份證等有效證件交押金及工本費即可辦理借車誠信卡，借車超時采用誠信扣分的形式，用戶初次辦卡時卡內(nèi)預(yù)先贈送20分，單次借車時間限1小時，超時使用將被扣除相應(yīng)誠信積分；當(dāng)誠信積分為0分時，借車卡將自動鎖定，限制借車，用戶須持卡到公共自行車服務(wù)中心辦理購分手續(xù)。
來源：大眾網(wǎng)