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規(guī)范型共享單車系統(tǒng)將給共享單車行業(yè)治理帶來拐點

  • 新聞來源: 永安行
  • 發(fā)布時間:2018-05-21 10:24:54
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共享單車從2016年底開始進入大眾視野,由于技術(shù)門檻低,共享單車在不到兩年的時間里歷經(jīng)了井噴式的野蠻生長。共享單車在出現(xiàn)時就帶著各種爭議和質(zhì)疑。而如今共享單車無序停放,隨意占用非機動車道,已經(jīng)成為城市新的管理難題;車輛投放在一定周期后損壞嚴(yán)重,無法正常使用。超額投放或違規(guī)投放后,大量的單車被收繳堆積成山,無人問津。即使在共享單車進入下半場,天使投資紛紛離場后,整個行業(yè)仍沒有成熟多少,共享單車仍然面臨精細化運營管理,無序停放的問題。

深圳市交通運輸委員會在5月2日公布了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)的考核結(jié)果。共享單車雖然建立了一定的管理響應(yīng)機制,但是在日常車輛維護,和停放秩序管理上依然存在著突出的問題??己酥笜?biāo)包括運營服務(wù)、運營管理、安全應(yīng)急、創(chuàng)新管理、公眾評價、附加項6大類,共24項具體指標(biāo)。從公布的數(shù)據(jù)得知,共享單車企業(yè)在車輛完好率、車輛投放管理、車輛停放管理、責(zé)令整改上存在很大問題。共享單車運營管理類指標(biāo)平均得分率不足30%??傮w上各共享單車企業(yè)運營管理規(guī)范化程度和服務(wù)水平整體偏低。

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常州市天寧寺南門路邊

共享單車的普及在一定程度上雖然方便了居民的出行生活,共享單車企業(yè)很多都是重投放輕運維,導(dǎo)致了路邊很多車輛無序停放,隨意占用公共空間,影響行人出行的問題。即使后期政府介入解決了一部分停放難題,但是政府很難做到企業(yè)程度上動態(tài)性的投放和調(diào)度。部分共享單車品牌雖然增加了電子圍欄功能,最終也只是形式大于作用,并不能徹底改變共享單車在區(qū)域內(nèi)隨意堆放、影響市容的現(xiàn)狀,也沒有考慮到市面上不同共享單車各自劃定停車區(qū)域,浪費公共資源的問題。

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常州市天寧區(qū)延陵中路

共享單車運營管理規(guī)范化,提升服務(wù)水平的路徑不能僅僅依靠政府監(jiān)管和出臺單車管理條案,還需要共享單車企業(yè)從自身和用戶的角度出發(fā)。隨著車輛投放周期變長,共享單車企業(yè)更應(yīng)該注重車輛日常運維管理,尋求共享單車運營的可持續(xù)發(fā)展道路。共享單車企業(yè)也應(yīng)該努力積極創(chuàng)新,提升整體服務(wù)水平,通過已有的運營數(shù)據(jù)來對用戶行為規(guī)范進行約束。與此同時,在探索單車精細化管理和建立統(tǒng)一單車治理系統(tǒng)的道路上,永安行目前已經(jīng)走出了一條可供借鑒的道路。永安行作為全國領(lǐng)先的城市綠色交通系統(tǒng)的供應(yīng)商和運營商,在常州投放了最新一代的規(guī)范型共享單車,該自行車采用了最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)自行車的精細化管理和運營。同時,最新型規(guī)范型共享單車,既具有公共自行車系統(tǒng)的規(guī)范型,又兼有共享單車的便捷性和開放性。

規(guī)范型共享單車停車點位置設(shè)立了高精度的電子圍欄,定位精度可以達到2cm的距離,智能共享停車架在先前基礎(chǔ)上進行了技術(shù)創(chuàng)新,更智能、更精準(zhǔn)。最重要的是停車樁位不僅可以停放公共自行車,還兼容市面上各種型號的共享單車。智能共享停車架不但實現(xiàn)了車輛的有序停放,具有抗倒伏的功能,還設(shè)置了單車容量超額預(yù)警功能和實時監(jiān)控車樁狀況。規(guī)范型共享單車技術(shù)的運用有利于運維團隊的精細化管理。規(guī)范型共享單車治理系統(tǒng)平臺的人工智能大數(shù)據(jù)在智能監(jiān)控調(diào)度單車、分析預(yù)測騎行熱度、公交樞紐接駁分析等方面也有著深度的挖掘和利用。

在擁有專業(yè)穩(wěn)定運維團隊進行精細化運營管理單車的同時,永安行還積極引入基于用戶租借行為的用戶信用分體系(每位初始用戶都有基礎(chǔ)的騎行信用分,規(guī)范騎行后將會加分,并可以獲得騎行禮品獎勵,反之錯誤使用將被扣分,低于一定分值時將被暫停使用車輛服務(wù)。)和基于共享單車企業(yè)日常運營管理運營的共享單車企業(yè)信用評估體系(評估體系中包括運營、服務(wù)、管理、創(chuàng)新、公眾評價、政府評價等多維度評估考核指標(biāo),以此監(jiān)督提升運營商的管理服務(wù)水平)。規(guī)范型共享單車治理整套系統(tǒng)的搭建不僅推動了用戶規(guī)范使用共享單車的同時,還能促進共享單車市場生態(tài)鏈的良性可持續(xù)發(fā)展。


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